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| 深圳市通捷利物流有限公司 |
| 公司基本信息 |
| 企业性质——国有企业
深圳市通捷利物流有限公司成立于1999年3月，是盐田地区最早成立的一家堆场物流公司，也是深圳市盐田港集团有限公司下属的好一家从事堆场服务的国际性物流公司。公司现拥有盐田港保税物流园区内2万平方米的重柜堆场和物流园区外23万平方米的空箱堆场。长期为日本邮船、长荣、阳明、现代、赫伯罗特、地中海、马士基等国际物流好的客户提供优质服务。 公司拥有先进的进口吊装设备14台、完善的电脑操作管理系统和一批受过专业培训且有着丰富实践操作管理经验的团队。公司始终奉行诚信共赢，以服务为根本的企业宗旨，积极进取，不断开拓新业务。自1999年成立以来，已发展成为具有重柜堆存、重柜进区退税、仓储及拆拼箱服务、物流园区海关查验、普通空箱堆存和吊装、空箱维修和改造、集装箱集散中心、适载检验等多功能全方位服务的综合性物流企业。 通捷利公司同时也是盐田地区堆场数量最多，面积*大的堆场物流公司，约占盐田地区空箱堆场份额的40%以上。物流园区内的重柜堆场是盐田港码头外仅有的一家海关监管堆场，是深圳市乃至珠三角地区好一家，不需实际离境和拆拼箱即可完成退税环节的海关监管重柜堆场。其地缘优势和政策优势无可比拟。其中新设的重柜堆场业务(包括“一日游”、重柜堆存、租柜存放、过柜等)，为客户提供多种仓储形式，让许多寻求降低物流成本的客户找到了新的捷径。 货物不需要实际离境和拆拼箱即可完成退税环节的海关监管重柜堆场，其地缘优势和政策优势无可比拟。一直以来，福田保税区和口岸在实际离境后完成退税环节的运作方式和运作情况比较稳定，随着盐田港保税物流园区的正式运作，其与福保和口岸的退税业务形成较强的竞争关系，主要优势有：1、保税物流园区可实行“进区退税”的政策，并且可以复进口，车辆在没有实际离境的情况下就可以完成退税，完全取代以前出口退税需要去香港兜圈的模式；2、进区吊柜，不需要卸货，节省了大量的装卸费用；3、香港兜圈一定要用港车；物流园区内转关需要备案车，清关的只需要普通车；4、由于不需要实际离境，不需使用中港车，从而降低了成本费用，较福保和口岸低1000元以上不等;5、现在“一日游”的速度已经大有提升，所有的业务在没有异常的情况下一天内可运作完成。 |
| 商业信息 |
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